Bijzondere dijkversterking midden in de stad afgerond

Het was een bijzonder project met veel uitdagingen

De afwisseling van groene dijken, havengebied, stadswallen, coupures en het Inundatiekanaal (Nieuwe Hollandse Waterlinie) maakt het bijzonder. Ook is voor de tweede keer in Nederland een grofzandbarrière gebruikt voor de dijkversterking. Dit is een innovatieve techniek om ondergraving van de dijk tegen te gaan. 
Er zijn diverse coupures (dijkdoorgangen) vernieuwd of nieuw aangelegd.
Om bewoners aan de dijk hun vrije uitzicht te laten behouden zijn zogenaamde ‘demontabele keringen’ van aluminium toegepast. Deze worden alleen opgebouwd bij extreem hoogwater.

Met de gemeente Tiel is intensief samengewerkt

Een grote wens van de gemeente Tiel was het verbeteren van de openbare ruimte rondom de dijk. Een prettige samenwerking heeft geleid tot nieuwe groenvoorzieningen en wandelpaden. Hierdoor zijn de veiligheid en de leefbaarheid van het gebied toegenomen. 
Zo is er gezocht naar oplossingen voor het fietspad bij Moeke (Bellevue). Nu loopt het fietspad voor het terras langs en niet meer er tussendoor. Ook zijn hier bijzondere keerwanden geplaatst die geen trillingen veroorzaakten aan het historische pand. Bij de Echtelsedijk is een volledig vrijliggend voet- en fietspad aangelegd. 
Ook voor het mogelijk maken van het appartementencomplex Santwijckse Poort, op de hoek van de Echteldsedijk heeft de aannemer nauw samengewerkt met de gemeente en de projectontwikkelaar.

Dijkversterking Stad Tiel is onderdeel van het Hoogwaterbeschermingsprogramma 

Hierin werken de waterschappen en Rijkswaterstaat samen aan de grootste dijkversterkingsoperatie sinds de Deltawerken. Minimaal 2000 kilometer dijk wordt versterkt vóór 2050, waarvan 400 kilometer in het gebied van Waterschap Rivierenland. Op dit moment werkt Waterschap Rivierenland aan zes dijkversterkingsprojecten in voorbereiding of in uitvoering. Twee projecten aan de Waal zijn onlangs afgerond.